尼龙衬板满足材料的工艺性能介绍
尼龙衬板满足材料的工艺性能
尼龙衬板材料的工艺性能是指材料本身满足各种加工要求的能力。齿轮是通过锻造、切割和热处理制造的。因此，在选材时应注意材料的工艺性能。
一般来说，碳钢的锻造、切削等工艺性能较好，其力学性能能满足一般工作条件的要求。但强度不够高，淬透性差。合金钢淬透性好，强度高，但锻造和切削性能差。通过改变工艺规程和热处理方法，可以提高材料的工艺性能。
例如，汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢。它具有很高的机械性能。经渗碳、淬火、低温回火后，表面硬度58-62HRC，芯部硬度30-45HRC。
20CrMnTi具有良好的工艺性能，锻造后正火可提高其机械加工性能。此外，20CrMnTi具有良好的淬透性。由于钛合金元素的影响，它对过热不敏感，因此可以在渗碳后直接淬火。
此外，渗碳速度更快，过渡层更均匀，渗碳淬火后变形更小。适用于制造高速、中负荷、耐冲击、耐摩擦的重要零部件。因此，根据齿轮的工作条件选择20CrMnTi钢更为合适。
尼龙衬板材料的经济性要求
所谓经济性是指最小的耗费取得最大的经济效益。在满足使用性能的前提下，选用齿轮材料还应注意尽量降低零件的总成本。我们可以从以下几方面考虑：
从材料本身价格来考虑。碳钢和铸铁的价格是比较低廉的，因此在满足零件机械性能的前提下选用碳钢和铸铁，不仅具有较好的加工工艺性能，而且可降低成本。从金属资源和供应情况来看，应尽可能减少材料的进口量及价格昂贵材料的使用量。
从齿轮生产过程的耗费来考虑。首先，采用不同的热处理方法相对加工费用也不一样，如12CrNi3A钢渗碳表面淬火的费用要比氮化处理的费用少得多，而碳氮共渗又具有生产周期短和成本低的特点。
其次，通过改进热处理工艺也可以降低成本。如某齿轮工作时在高速、中载且承受中等冲击条件下，原选用中合金高级渗碳钢18cr2Ni4WA材料，其经过910-940℃渗碳，850℃淬火，180-200℃回火后机械性能的抗拉强度≥1177Mpa、屈服强度≥834Mpa、延伸率≥10%、断面收缩率≥45%，冲击韧性≥980kJ/m2，硬度为58-62HRC。虽能满足齿轮的使用性能和工艺性能，但零件的价格高。现选用价格相对便宜的低碳中合金、中淬透性渗碳钢20CrMnTi。经过910-940℃渗碳，870℃淬火，180-200℃回火后机械性能的抗拉强度≥1100Mpa、屈服强度≥850Mpa、延伸率≥10%、断面收缩率≥45%，冲击韧性≥680，硬度为58-62HRC。仅此一项改进，材料费用不仅大大降低，而且满足了其使用性能和工艺性能。
所选钢种应尽量少而集中，以便采购和管理。随着齿轮形状、尺寸和材料向着多品种、多系列和个性化的方向发展，尤其是在型号多、产量小时，在齿轮锻造、机加工和热处理等生产工艺方面，存在着设计量大，生产周期长、效率低、成本高、能耗大、管理难和质量不易保证等不利状况，因此在齿轮选材时精选、优选和压缩材料牌号和规格有利于提高选材通用化、系列化和标准化程度，提高材料的利用率，提高材料采购的计划性，以减少库存积压、加快资金流动，方便储存和保管以及降低材料的成本消耗。
最后，我们还可以通过改进工艺来提高经济效益。如模锻件生产的模锻工艺已突破传统工艺的要求，在提供成型毛坯时，可利用少无切削工艺，模锻与机械精加工相结合，部分或全部取代切削加工直接生产零件，或在生产中采用成组技术与工艺，也可提高产品质量、生产效率和降低成本。
本文由尼龙衬板整理，此文不代表本站观点。